Строительство нового важного объекта в столице Украины

Новости Киева сегодня онлайн сообщают о том, что дополнительную ветку метрополитена в столице Украины можно будет запустить только после окончания возведения Подольско-Воскресенского моста. Такое заявление недавно сделал мэр города Виталий Кличко, который готов предоставить будущим инвесторам план продолжения строительства данного искусственного сооружения на специализированном форуме в одной из Европейских стран.

Ближайшие планы руководителя

Виталий Кличко занялся тщательным изучением документации строительства Подольско-Воскресенского моста. Результаты этого исследования просто шокировали мэра. Поскольку, как рассказывают новости Киева сегодня онлайн, все необходимые чертежи и описания строительства этого объекта были составлены еще в 1979 году. Другими словами, Подольско-Воскресенский мост пытаются построить уже 38 лет.

Таким образом, мэр Виталий Кличко принял решение о завершении строительства данного сооружения за два года и предоставить жителям столицы Украины возможность пользоваться мостом для того, чтобы они могли свободно перемещаться на другой берег города. Ведь с помощью этого объекта можно будет создать дополнительное автомобильное сообщение между двумя важными частями столицы.

Особенности строительства моста

Последние новости Киева сегодня онлайн содержат информацию о том, что подготовка проекта и само строительство моста, соединяющего правый и левый берег уже обошлась бюджету в более, чем 3,5 млрд. грн. Однако, чтобы закончить возведение этого объекта нужно дополнительно вложить еще около 400 млн. американских долларов.

Финансовые расходы на строительство моста, соединяющего Подол и Воскресенку, свидетельствуют о том, что данное сооружение может вскоре стать самым дорогим в мире.

Ведь четыре года назад возведение этого объекта оценили в более, чем 7 млрд. гривен. По мнению экспертов с каждым годом стоимость данного моста увеличивается по многим экономическим причинам.

Кроме того, следует вспомнить о самом высоком сооружении в мире, построенного в Китае над рекой Сыдухэ. Поскольку на его возведение ушло около 100 млн. американских долларов.

Наибольший разводной мост Европы, который находится на территории Франции, обошелся правительству страны в 156 млн. американских долларов. Необходимо подчеркнуть, что данные сооружения были построены за пять лет. А мост, соединяющий Подол и Воскресенку, начали возводить еще в 2003 году.