Центральный автовокзал Волгограда тестирует новые схемы подъезда

Глава Волгоградской области Андрей Бочаров потребовал от городской администрации Волгограда срочно навести порядок в схемах движения вокруг Центрального автовокзала и предложить новые решения, повышающие безопасность транспортировки пассажиров и соблюдение правил движения и остановки перевозчиками.

Во исполнение требований волгоградского губернатора, с 1 сентября на главной улице, которая ведёт к Центральному автовокзалу – на улице Балонина, запущена новая схема движения, ставшая одним из этапов комплексной работы в этом направлении. Пока что схема работает в тестовом режиме. Теперь на указанной улице будет действовать система контроля доступа. Въезд на территорию, непосредственно прилегающую к автовокзалу, осуществляется по предъявлению специальных карточек. Первую половину сентября система апробируется, после чего правила поменяются. Бесплатным для легковых такси и личных автомобилей пребывание на территории Центрального автовокзала будет только первые тридцать минут после въезда. За этот период вполне можно успеть высадить или посадить пассажиров и осуществить погрузку/разгрузку багажа. Каждый последующий час будет платным. Предполагается, что он будет обходится автовладельцам в 50 рублей.

По сообщению областного комитета транспорта и дорожного хозяйства, на настоящий момент уже не менее сотни индивидуальных предпринимателей и фирм заключили договоры на обслуживание. Среди них ООО «Автоколонна 1733 «Камышинская» №1», «Волгоградавтотранс», Волжская автоколонна № 1732, ПАТП № 2 и другие. Эти транспортники взяли на себя ответственность за безопасность пассажирских перевозок.

Также на улице Балонина продолжается работа по наведению порядка в сфере незаконно установленных конструкций. Их все предполагается снести. Затронет это такие объекты, как торговые павильоны и пункты по продаже билетов. Специалистами надзорного ведомства, на основании проведённых обследований земельных участков в этом районе, составлено 49 актов на снос нелегально возведённых объектов.

Подобные мероприятия в конце 2014 года были осуществлены непосредственно у основного железнодорожного вокзала Волгограда: подъезд к зданию стал платным, а контроль проводится по специальным карточкам при помощи аналогичной автоматизированной системы.