Эксперт считает строительство метро в Ростове на Дону необязательным

Проект развития Ростова на Дону до 2035 года включает в себя строительство метрополитена, нового вокзала и канатной дороги.
Но недавно озвучено мнение, что город может обойтись и без этого.

В частности, как альтернатива, считает эксперт сайта «Ростов – транспорт» Игорь Негодаев, может быть скоростная трамвайная линия. Он назвал несколько преимуществ подобного вида транспорта.

Такое решение будет и дешевле, и эффективнее. Провести LRT можно будет где-то в тоннелях, где-то по поверхности. Строительство тоннелей для скоростного трамвая дешевле, чем для классического метро – их потребуется гораздо меньше. Проще устроены станции, допускаются малые линии поворотов и возможны более частые остановки в наиболее запрашиваемых пассажирами местах.
Кроме того, LRT эстетичнее. Пассажиры будут любоваться красотой окружающей природы, а не стенками метро.

Что касается вокзала, то место строительства под него выбрали неудачное – на окраине Александровки, куда не ведет общественный транспорт. Там нет автостоянок, хороших дорог и трамвайных путей.

О канатной дороге эксперт отозвался, что это более развлекательный маршрут, чем транспортная система.